中國自主研發(fā)高鐵永磁牽引電機打破國際技術壟斷

2013-04-26

中國自主研發(fā)高鐵永磁牽引電機打破國際技術壟斷
    4月22日中國南車旗下南車株洲電機有限公司22日對外透露，該公司與國家重點院校浙江大學聯(lián)合研制、列入國家863計劃“高速鐵路重大關鍵技術及裝備研制重點項目”、具有完全自主知識產(chǎn)權的TQ-600型永磁同步牽引電機，在該公司國家級檢測試驗站成功通過各項試驗驗證，具有良好的“抗去磁”能力，各項性能指標達到了設計要求，成為國內(nèi)首臺通過國家級驗證的高鐵永磁牽引電機。
    據(jù)了解，該型號永磁同步牽引電機將于2014年初率先裝備已經(jīng)大量服役的350km/h高鐵，進一步提高中國高鐵在節(jié)能、減排、安全、舒適等方面的競爭優(yōu)勢，標志著中國高鐵已經(jīng)打破國際技術壟斷，成功跨入永磁驅(qū)動時代。
    該公司主管設計師何云風介紹，永磁牽引電機具有功率密度大、動力轉(zhuǎn)化效率高、過載保護能力強等優(yōu)點，而永磁體失磁則是困擾其推廣應用的世界性難題。TQ-600型永磁同步牽引電機采用世界新型稀土永磁材料，其矯頑力高達381h，磁體穩(wěn)定性好，抗去磁能力強。當試驗溫度達到180℃時，永磁體不可逆損失低于5%。通過有限元仿真分析，該永磁體完全滿足電機抗去磁的要求。在各種運行極限條件下，永磁體也不會產(chǎn)生退磁現(xiàn)象，確保了電機性能的可靠性。
    據(jù)了解，一列8節(jié)編組的高鐵采用TQ-600型永磁電機驅(qū)動之后，相對目前采用的365 kW交流電機，單臺電機功率提升65%，達到600KW，功率635kW，電機總數(shù)可由24臺減少為13臺。單臺電機功率密度提升31.5%，重量減少1/3，列車電機總重量減輕3165kg，相當于50多位成年人的體重，達到國際先進水平，這對中國高鐵進一步節(jié)能降耗具有重大意義
    據(jù)介紹，該電機在絕緣性能、通風結(jié)構等方面也處于國際領先地位。其絕緣技術結(jié)合了大功率機車和高鐵牽引電機絕緣結(jié)構的優(yōu)點，具有更高的絕緣可靠性；采用全新的封閉式通風設計，確保電機內(nèi)部冷卻系統(tǒng)清潔干凈。

上海帕特泵業(yè)制造有限公司

2013年04月26日星期五

上海帕特泵業(yè)制造有限公司相關系列產(chǎn)品如下，更多詳細內(nèi)容可以點擊產(chǎn)品中心查詢

1、QBK系列氣動隔膜泵 2、DBY系列電動隔膜泵 3、EG系列臥式離心泵 4、VG系列立式離心泵

5、SPG低噪音管道屏蔽泵 6、PTL單級單吸離心泵 7、PTW臥式單級離心泵 8、IH系列標準化工泵

9、IHF氟塑料離心泵 10、VGF系列化工離心泵 11、EGF系列臥式化工泵 12、ZX系列自吸泵

13、WFB無密封自控自吸泵 14、ZB3A不銹鋼轉(zhuǎn)子泵 15、JDM機械隔膜計量泵 16、JM機械隔膜計量泵

17、CDL系列輕型立式多級泵 18、CHL臥式多級泵 19、D、DG型臥式多級離心泵 20、CDLK浸入式多級離心泵

21、2X系列旋片真空泵 22、2BV（SKA）水環(huán)真空泵 23、QJ系列深井潛水泵 24、WQP系列不銹鋼潛水泵

25、FYS耐腐蝕塑料液下泵 26、THY長軸液下泵 27、G型單螺桿泵 28、KCB、2CY系列齒輪輸油泵

29、CYZ-A系列自吸離心油泵 30、CQB系列磁力泵 31、CQB-F系列氟塑料磁力泵 32、CQ系列磁力驅(qū)動泵