工程機械機體外表孔常見故障及維護保養(yǎng)
2013-01-05
工程機械機體外表孔常見故障及維護保養(yǎng)
工程機械機體外表有很多孔，由于結構簡單，在使用保養(yǎng)過程中很容易被忽視，但往往正是對這些孔的維護不周，往往引發(fā)機械故障，甚至影響了工程機械的使用壽命。
1、工程機械機體表面孔的類型和作用
(1)通氣孔主要作用是調節(jié)各機件內部的氣壓，避免由于真空或高壓而引發(fā)的油路不暢、油封損壞或油質變差等故障。
(2)放水孔主要作用是冬季保養(yǎng)時放凈機件中的冷卻水，避免機件凍裂。一般這些孔所設位置在機件較低的部位。
(3)檢視孔通過察看檢視孔的流出物情況，檢查機體內部的運轉情況或密封情況。
(4)散熱孔散發(fā)機體內部的熱量，避免因機件溫度過高，而導致機件工作不正常。
(5)排塵孔用于排除進入濾清器空氣中的灰塵，減輕濾網壓力。
2、各種孔的常見故障
(1)油箱蓋通氣孔此孔用來調節(jié)氣壓，以確保油箱內外氣壓平衡。若此孔阻塞不通，就會造成油箱內形成真空，從而導致輸油泵吸油不足，使發(fā)動機難以起動或功率下降。
(2)曲軸箱加油口蓋通氣孔此孔用來排除竄入曲軸箱內的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴重阻塞，會造成曲軸箱壓力和溫度過高，機油從油底殼密封墊或加油口溢漏，同時會使機油變稀和氧化變質。
(3)變速箱上的通氣孔用來調節(jié)氣壓，防止變速箱內部壓力以及溫度過高。若該孔堵塞，會造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內部壓力過高，從而容易造成變速箱漏油。
(4)驅動橋橋包上的通氣孔用來調節(jié)橋包內的氣壓，如果氣孔堵塞，將使體內氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。
(5)蓄電池加液口蓋通氣孔用來調節(jié)畜電池內部的氣壓。蓄電池在工作過程中，內部的壓力和溫度均會升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池爆炸。
(6)液壓泵傳動箱散熱孔主要作用是迅速散發(fā)工作過程中產生的熱量，保證傳動箱的溫度不致過快升高。如果此孔堵塞，將導致泵傳動箱過熱，加快機油變質，影響傳動箱的正常工作。
(7)變矩器殼體檢視孔用來排出變矩器工作時產生的熱量，同時還可用于觀察變矩器內的油封密封情況。如果油從此孔溢出，說明油封不嚴產生漏油，如果此孔堵塞，將導致變矩器過熱。
(8)發(fā)動機機體一側的放水孔用于排除氣缸體內的冷卻水。如果堵塞，就會使缸體內的冷卻水無法排出，在冬季往往容易造成機體凍裂。
(9)水泵殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來監(jiān)視葉輪和殼體之間水封的工作情況;放水孔用來排除水泵停止工作時殼體內滯留的水。如果堵塞，就會使這些水無法排出而進入軸承座內，從而加速軸承的損壞。
上海帕特泵業(yè)制造有限公司
2013年01月05日 星期六
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